【b737是什么机型】“B737”是波音公司（Boeing）生产的一款广受欢迎的商用喷气式客机系列，全称为“Boeing 737”。它自1960年代问世以来，一直是全球航空公司中使用最广泛的窄体客机之一。由于其经济性、可靠性以及多用途性，B737系列在民航领域占据重要地位。
以下是对B737机型的简要总结，并附有详细对比表格：
一、B737机型简介
B737系列飞机是波音公司为中短程航线设计的窄体客机，采用双发布局，适合城市间或区域航线飞行。该系列包括多个型号，从最初的B737-100/200到最新的B737 MAX系列，不断进行技术升级和性能优化。
B737系列的特点包括：
- 燃油效率高
- 维护成本较低
- 适航性强
- 适应多种运营环境
目前，B737系列广泛用于国内和国际航线，尤其在亚洲、北美和欧洲地区应用最为广泛。
二、B737主要型号对比表
| 型号 | 首飞时间 | 发动机类型 | 最大起飞重量（kg） | 客舱座位数（典型配置） | 航程（km） | 特点说明 |
| B737-100 | 1967 | 涡轮风扇发动机 | 约35,000 | 85 | 4,000 | 最初版本，现已停产 |
| B737-200 | 1968 | 涡轮风扇发动机 | 约40,000 | 110 | 5,000 | 改进型，增加航程和载客量 |
| B737-300 | 1984 | 涡轮风扇发动机 | 约45,000 | 120 | 5,500 | 加长机身，提高载客能力 |
| B737-400 | 1988 | 涡轮风扇发动机 | 约50,000 | 140 | 6,000 | 更长机身，适合中长途航线 |
| B737-500 | 1990 | 涡轮风扇发动机 | 约40,000 | 90 | 4,500 | 小型版本，适用于短途航线 |
| B737-600 | 1999 | 涡轮风扇发动机 | 约45,000 | 106 | 5,800 | 新一代改进型，提升燃油效率 |
| B737-700 | 1998 | 涡轮风扇发动机 | 约47,000 | 128 | 6,000 | 典型中型客机，广泛使用 |
| B737-800 | 1999 | 涡轮风扇发动机 | 约57,000 | 162 | 6,500 | 大型版本，适合高密度航线 |
| B737-900 | 2000 | 涡轮风扇发动机 | 约62,000 | 189 | 6,000 | 最大版本，适合长途和高客流航线 |
| B737 MAX 7 | 2019 | 涡轮风扇发动机 | 约51,000 | 139 | 6,300 | 新一代燃油效率更高的机型 |
| B737 MAX 8 | 2017 | 涡轮风扇发动机 | 约55,000 | 162 | 6,500 | 最畅销的MAX系列机型 |
| B737 MAX 9 | 2020 | 涡轮风扇发动机 | 约57,000 | 178 | 6,500 | 延伸型，提高载客和航程能力 |
三、总结
B737系列是波音公司最具代表性的窄体客机，凭借其良好的性价比和广泛的适用性，在全球航空业中占据重要地位。随着B737 MAX系列的推出，波音进一步提升了该系列的燃油效率和运营经济性，使其在激烈的市场竞争中保持优势。
无论是短途还是中长途航线，B737都能提供可靠的运输解决方案，成为许多航空公司机队中的核心机型。
