【在南极科学考察中使用的海洋破冰船,其发动机额定功率为1.2 times 104】在极地环境进行科学考察是一项极具挑战性的任务，尤其是在南极地区，恶劣的气候条件和厚重的海冰对船舶的性能提出了极高要求。为了保障科考任务的顺利进行，海洋破冰船需要具备强大的动力系统，以确保能够突破厚达数米的海冰，维持航行安全。
其中，一艘典型的海洋破冰船配备的发动机额定功率为1.2 × 10⁴千瓦（即12,000千瓦）。这一功率水平在破冰船中属于较高配置，能够满足长时间、高强度的破冰作业需求。
以下是对该类型破冰船及其发动机性能的简要总结：
破冰船与发动机性能总结表
| 项目 | 内容 |
| 船舶类型 | 海洋破冰船 |
| 使用场景 | 南极科学考察 |
| 发动机额定功率 | 1.2 × 10⁴ 千瓦（12,000 kW） |
| 功率单位换算 | 12 MW（兆瓦） |
| 破冰能力 | 可突破约1.5米厚的海冰 |
| 航行速度（破冰状态） | 约1.5–2节 |
| 航行速度（无冰状态） | 约10–12节 |
| 主要用途 | 科学研究、物资运输、人员撤离 |
| 发动机类型 | 大功率柴油机或燃气轮机 |
| 能源效率 | 高效燃油燃烧系统，适应低温环境 |
这种高功率的发动机不仅保证了破冰船在极端环境下的运行能力，同时也提高了科考任务的持续性和安全性。此外，现代破冰船还配备了先进的导航系统、防冻设备以及环保技术，以应对南极复杂的自然条件和生态保护要求。
综上所述，1.2 × 10⁴千瓦的发动机功率是南极科考破冰船的重要技术指标之一，体现了我国在极地科研领域的装备实力和技术水平。
