【杭州湾跨海大桥简介】杭州湾跨海大桥，又称杭州湾大桥，是中国浙江省境内一座连接宁波市与嘉兴市的跨海大桥，是世界上最长的跨海大桥之一。该桥于2003年11月开工，2008年5月1日建成通车，全长约36公里，其中桥梁部分约32.5公里，海底隧道约3.1公里。作为中国“十一五”期间重点交通基础设施项目，杭州湾跨海大桥不仅极大地缩短了宁波与上海之间的通行时间，也促进了长三角地区的经济一体化发展。
杭州湾跨海大桥基本信息表
| 项目 | 内容 |
| 中文名称 | 杭州湾跨海大桥 |
| 英文名称 | Hangzhou Bay Bridge |
| 建设时间 | 2003年11月—2008年5月 |
| 通车时间 | 2008年5月1日 |
| 总长度 | 约36公里（含隧道） |
| 桥梁长度 | 约32.5公里 |
| 海底隧道长度 | 约3.1公里 |
| 设计速度 | 100公里/小时 |
| 跨越区域 | 宁波市至嘉兴市 |
| 所属地区 | 中国浙江省 |
| 功能 | 公路交通、促进区域经济发展 |
| 建设单位 | 中国交通建设集团有限公司 |
| 投资总额 | 约118亿元人民币 |
杭州湾跨海大桥的建设克服了复杂的海洋环境和技术难题，采用了多项创新技术，如大跨度斜拉桥结构、深水基础施工等，展现了中国在大型桥梁工程方面的实力。此外，大桥的设计还充分考虑了环保因素，减少了对周边生态环境的影响。
作为连接上海、宁波、嘉兴等重要城市的交通枢纽，杭州湾跨海大桥不仅提升了区域交通效率，也推动了沿线地区的经济发展和城市化进程。如今，它已成为中国现代交通建设的重要标志之一。
