【在海运中,到卸货港签LOI,LOI 分电卸和电放,电卸和电放的区别是什么】在国际海运过程中，提单（Bill of Lading）是货物运输的重要文件，具有物权凭证、运输合同和收货证明等多重功能。然而，在实际操作中，由于各种原因，有时需要通过“LOI”（Letter of Indemnity，保函）来调整提单的交付方式。其中，“电卸”和“电放”是两种常见的操作方式，它们在流程、法律效力和适用场景上有所不同。
以下是对“电卸”与“电放”的详细总结，并以表格形式对比两者的主要区别：
一、基本概念
- LOI（Letter of Indemnity）：即保函，是托运人向船公司或代理出具的一种书面承诺，保证因使用非正本提单交货而产生的风险由自己承担。通常用于解决提单未到、无法及时提货等问题。
- 电卸：指在没有正本提单的情况下，通过电话或电报通知港口代理将货物直接交付给指定收货人，通常需要提供LOI作为担保。
- 电放：指船公司根据托运人提供的LOI，将提单信息通过电子方式发送至目的港代理，由代理凭此信息放货，无需正本提单。
二、电卸与电放的主要区别
| 对比项 | 电卸 | 电放 |
| 定义 | 通过电话或电报通知放货 | 通过电子方式发送提单信息 |
| 是否需要正本提单 | 不需要 | 不需要 |
| 操作方式 | 仅靠口头或电报指令 | 通过电子邮件或系统发送提单信息 |
| 法律效力 | 较弱，依赖于保函和双方信任 | 较强，有电子记录和系统支持 |
| 风险控制 | 风险较高，易发生误放或纠纷 | 风险较低，流程更规范 |
| 适用场景 | 紧急情况、时间紧迫时 | 常规操作，适用于多数贸易场景 |
| 操作主体 | 通常由发货人或其代理联系港口代理 | 通常由船公司或其代理处理 |
| 费用 | 一般无额外费用 | 可能涉及电子服务费 |
三、注意事项
1. 电卸虽然快捷，但存在较高的操作风险，建议在紧急情况下谨慎使用，并确保LOI内容清晰、合法。
2. 电放相对更安全，适用于大多数常规物流场景，尤其适合信用良好的交易方。
3. 在实际操作中，应提前与船公司、代理及收货人沟通，明确放货方式，避免因信息不对称导致的延误或损失。
四、总结
“电卸”和“电放”都是在没有正本提单的情况下进行货物交付的方式，但它们在操作流程、法律保障和适用场景上存在明显差异。选择哪种方式，应根据实际情况、风险承受能力和各方之间的信任程度综合判断。合理利用LOI，可以有效提高海运效率，同时降低不必要的法律和商业风险。
