【13款桑塔纳是国几的车】“13款桑塔纳是国几的车”是一个常见的问题，很多车主或购车者在选择车型时会关注车辆的国产化程度。其实，“国几”指的是车辆是否为国产，以及其国产化的比例。下面我们将从多个角度对“13款桑塔纳”的国产化情况进行总结，并通过表格形式清晰展示。
一、车型背景
桑塔纳是由德国大众汽车公司（Volkswagen）开发的一款经典车型，自上世纪80年代引入中国后，便成为国内汽车市场的标志性车型之一。上汽集团（SAIC）与德国大众合作生产桑塔纳，使其在中国市场长期占据重要地位。
二、13款桑塔纳的国产化情况
“13款”一般指的是2013年生产的桑塔纳。这一时期的桑塔纳已经经历了多年的国产化发展，整体上具备较高的国产化率。但具体到不同配置和零部件，国产化比例可能略有差异。
以下是对2013款桑塔纳的国产化情况总结：
| 部件名称 | 国产化比例 | 说明 |
| 发动机 | 95%以上 | 多数采用国产发动机，部分型号使用进口 |
| 变速箱 | 90%左右 | 多为国产变速箱，部分高端型号仍依赖进口 |
| 车身结构 | 100% | 完全由国内工厂组装制造 |
| 内饰部件 | 85%-90% | 包括仪表盘、中控台等多为国产 |
| 电子系统 | 70%-80% | 部分高级功能模块如导航、音响仍依赖进口 |
| 轮胎、玻璃等 | 100% | 全部国产 |
三、总结
综合来看，2013款桑塔纳属于国产化程度较高的车型，整车大部分零部件都是在国内生产或组装完成，符合“国几”的标准。不过，某些关键零部件如高端电子系统仍存在一定的进口比例。因此，严格意义上讲，13款桑塔纳属于国产车型，但并非完全“零进口”。
如果你在考虑购买这款车型，可以放心选择，它在性能、质量以及售后服务方面都具有较好的保障。
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