【欧vi排放相当于国几】在汽车尾气排放标准的对比中，许多消费者和行业人士都会关注“欧VI排放相当于国几”这个问题。了解这一问题不仅有助于选择符合环保要求的车辆，也能帮助理解不同国家和地区在环保政策上的差异。
一、总结
欧洲的欧VI（Euro VI）排放标准是目前全球最严格的机动车尾气排放标准之一，主要针对柴油车和汽油车的污染物排放进行严格限制。而中国的国六排放标准（GB 6487-2016）则是中国现行的最高排放标准，与欧VI在技术要求和污染物限值上高度接近。
从整体来看，欧VI排放标准大致相当于中国的国六标准。不过，两者在具体实施时间、测试方法以及部分污染物控制指标上存在一些差异。
二、欧VI与国六排放标准对比表
| 项目 | 欧VI排放标准 | 国六排放标准 |
| 实施时间 | 2014年（欧盟） | 2019年（全国实施） |
| 适用车型 | 柴油车、汽油车 | 柴油车、汽油车 |
| 主要污染物控制 | CO、HC、NOx、PM | CO、HC、NOx、PM |
| NOx限值（g/km） | 汽油车：0.06；柴油车：0.08 | 汽油车：0.07；柴油车：0.08 |
| PM限值（g/km） | 汽油车：0.005；柴油车：0.0045 | 汽油车：0.0045；柴油车：0.0045 |
| 燃料类型 | 柴油、汽油 | 柴油、汽油 |
| 测试方法 | NEDC工况 | NEDC+WLTC混合工况 |
| 是否考虑颗粒物数量（PN） | 是 | 是 |
三、总结说明
尽管欧VI和国六在技术细节上略有不同，但总体而言，欧VI排放标准与国六标准处于同一技术水平，甚至在某些方面国六标准更为严格或全面。例如，国六标准在测试循环中加入了WLTC（世界轻型车测试循环），更贴近实际驾驶情况。
因此，在选择符合环保要求的车辆时，无论是购买国产还是进口车型，只要达到国六或欧VI标准，都可以视为符合当前国际先进的排放水平。
通过以上对比可以看出，欧VI与国六在排放控制目标上高度一致，代表了全球范围内对环境保护的共同追求。随着技术的发展，未来各国排放标准可能会进一步趋同，推动全球汽车产业向更加清洁、高效的方向发展。
